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Collecting information on pollution sources and their enforcement by government agencies.
Inspection and enforcement actions against pollution sources.
Let's collaborate in monitoring together.
Business Pollution Source Penalty Data Go Back
Inspection results and penalty amounts for regulated business pollution sources
| # | Violation Date | Pollution Category | Subject | Jurisdiction City/County | Violation Address | Violator Name | Reasons for Penalty and Laws | Improvement Status | Other Penalty Methods | Payment Status | Reminder Status | Administrative Transfer | Serious Violation | Penalty Date |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025-04-13 | 一般廢棄物 | 罰鍰新臺幣4800元整。 | 新北市 | 新北市八里區龍米路2段136之1號前 | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第27條第2款規定，並依廢棄物清理法第50條第3款及違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第1款規定裁處。 貴公司所屬車輛(車號:HD-***)從事載運作業，未注意環境維護，致車輛滲漏泥水污染道路。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2025-07-22 |
| 2 | 2024-10-04 | 移動污染 | 罰鍰新臺幣500元整。 | 桃園市 | 桃園市八德區永豐路 | 昶慶通運有限公司 |
違反空氣污染防制法第40條第3項之規定，並依空氣污染防制法第76條第2項裁處。 查貴公司所有車輛（車號：KLK-8073、營業大貨車）於113年10月4日行經「桃園市內壢空氣品質維護區」，且於本府查證日前一年內，非排煙檢測合格之車輛，核已違反「桃園市內壢空氣品質維護區移動污染源管制措施」及空氣污染防制法第40條第3項規定，爰依同法第76條第2項規定，處新臺幣500元罰鍰。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2025-02-07 |
| 3 | 2024-06-03 | 一般廢棄物 | 罰鍰新臺幣2400元整。 | 新北市 | 新北市五股區凌雲路一段與天乙路口 | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第27條第2款規定，並依廢棄物清理法第50條第3款及違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第1款規定裁處。 貴公司所屬車輛（車號：KLG-3***）駕駛未注意環境維護，致泥水滲漏污染道路。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2024-08-05 |
| 4 | 2024-05-14 | 移動污染 | 罰鍰新臺幣2000元整。 | 臺北市 | 臺北市中正區中山南路21號(中正紀念堂杭州南路2段) | 昶慶通運有限公司 |
違反空氣污染防制法第40條第3項之規定，並依空氣污染防制法第76條第2項裁處。 柴油車未取得有效期限之優級或同等級以上自主管理標章，進入本市空氣品質維護區。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2024-08-23 |
| 5 | 2024-03-21 | 一般廢棄物 | 罰鍰新臺幣2400元整。 | 新北市 | 新北市五股區臺64線快速道路(五股往八里方向13.6公里處) | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第27條第2款規定，並依廢棄物清理法第50條第3款及違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第1款規定裁處。 貴公司所有車輛(車號：KLG-****)駕駛人未妥善管理與注意環境維護，致車輛掉落泥土，污染路面。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2024-05-29 |
| 6 | 2023-09-09 | 移動污染 | 罰鍰新臺幣2000元整。 | 臺北市 | 臺北市中正區中山南路21號(中正紀念堂杭州南路2段) | 昶慶通運有限公司 |
違反空氣污染防制法第40條第3項之規定，並依空氣污染防制法第76條第2項裁處。 柴油車未取得有效期限之優級或同等級以上自主管理標章，進入本市空氣品質維護區。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2023-12-20 |
| 7 | 2023-03-14 | 移動污染 | 罰鍰新臺幣500元整。 | 新北市 | 新北市八里區西濱東華路往竹圍 | 昶慶通運有限公司 |
違反空氣污染防制法第40條第3項規定及新北市政府112年2月17日新北府環空字第1120243787號公告事項二、(一)規定，爰依空氣污染防制法第76條第2項規定裁處。 車輛(車號:KLG-****)行經本市公告之空氣品質維護區，惟查該車輛未有一年內排煙檢驗合格紀錄。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2025-11-26 |
| 8 | 2023-03-09 | 移動污染 | 罰鍰新臺幣500元整。 | 新北市 | 新北市八里區西濱東華路往林口 | 昶慶通運有限公司 |
違反空氣污染防制法第40條第3項規定及新北市政府112年2月17日新北府環空字第1120243787號公告事項二、(一)規定，爰依空氣污染防制法第76條第2項規定裁處。 車輛(車號：KLG-****)行經本市公告之空氣品質維護區，惟查該車輛未有一年內排煙檢驗合格紀錄。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2025-11-26 |
| 9 | 2022-07-07 | 一般廢棄物 | 罰鍰新臺幣2400元整。 | 新北市 | 新北市八里區觀海大道與忠孝路交叉口 | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第27條第2款規定，並依廢棄物清理法第50條第3款及違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第1款規定裁處。 貴公司所有車輛(車號：KLG-3076)從事載運作業，沿途滲漏污水，致污染地面。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2022-10-11 |
| 10 | 2022-05-01 | 廢棄物清除處理機構 | 罰鍰新臺幣60000元整。處環境講習2小時整。 | 新北市 | 新北市八里區商港路與臨港大道口 | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第9條第1項規定，爰依廢棄物清理法第49條第2款暨違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第4款規定裁處。依環境教育法第23條第2款之規定裁處環境講習 貴公司所有車輛(車號：KLG-****)載運剩餘土石方，惟未隨車持有載明剩餘土石方產生源及處理地點之證明文件，以供檢查。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 已分期已繳清 | 否 | 是 | 否 | 2022-10-27 |
| 11 | 2021-09-23 | 廢棄物清除處理機構 | 罰鍰新臺幣60000元整。處環境講習2小時整。 | 新北市 | 新北市八里區商港五路與商港九路口前 | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第9條第1項規定，爰依廢棄物清理法第49條第2款暨違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第4款規定裁處。依環境教育法第23條第2款之規定裁處環境講習 貴公司所有車輛(車號：KLG-****)載運剩餘土石方，未隨車持有載明剩餘土石方產生源及處理地點之證明文件，以供檢查。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 已分期已繳清 | 否 | 是 | 否 | 2021-11-15 |
| 12 | 2021-07-09 | 事業廢棄物 | 罰鍰新臺幣60000元整。處環境講習2小時整。 | 新北市 | 新北市八里區台64線觀音山匝道口往八里方向 | 昶慶通運有限公司 |
違反廢棄物清理法第9條第1項規定，爰依廢棄物清理法第49條第2款暨違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則第2條第1項第4款規定裁處。
依環境教育法第23條暨環境講習執行辦法第5條及第8條第1項規定裁處環境講習。依環境教育法第23條第2款之規定裁處環境講習 貴公司所有車輛(車號：KLG-3**9)載運營建混合物(廢棄物代碼：R-0503)，經攔查雖隨車持有臺北市土資場餘土運送處理證明文件，惟實際載運物與該文件內容不符，視為無效證明文件。 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2023-02-10 |
| 13 | 2018-07-19 | 移動污染 | 罰鍰新臺幣1500元整。 | 新北市 | 新北市林口區本局動力計排煙檢測站 | 昶慶通運有限公司 |
違反行為時空氣污染防制法第42條第1項規定，並依空氣污染防制法第79條規定裁處 貴公司所有車輛(車牌：KPA-3890)經通知後，未於規定期限內完成檢驗 |
不須改善 | 罰鍰(非連續處罰) | 無分期已繳清 | 否 | 否 | 否 | 2019-01-02 |
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